Om du äger en bil och är en gör-det-själv-användare, kommer du förmodligen att hitta en bilkarosserivägledning. Det är en grym värld där ute och din bil kommer mer än troligtvis att uppleva stöt, repor, bucklor eller värre medan du äger den.
Ibland kan en ytlig repa raderas med mycket fint sandpapper och en vattendränkt svamp. Använd sandpapper för att fjädra ner repan tills den känns slät. Om du har tur kommer repan att bli mycket mindre märkbar en ytterligare reparation, inklusive målning, kommer inte att vara nödvändig.
Om repen är djupare kan du behöva slipa ner ytterligare. Tyvärr är det vanligtvis nödvändigt att måla det drabbade området en gång till denna punkt. Om det slipade området hamnar under ytan på resten av färgen kan du bygga upp området igen genom att använda kroppspackel eller fyllmedel. Slipa sedan kittet eller fyllmedlet för att släta ytan.
Om ditt problem bara är en enkel bock utan färgskador kan du använda en vanlig badrumskolv för att spruta upp bucken. Om det inte går att knäppa ut bulken helt, är det sannolikt nödvändigt att måla, men fyll först området med kitt eller fyllmedel och slipa sedan ner det till en plan yta.
Om du måste byta ut en hel kroppsdel som är gjord av metall blir reparationen något mer komplicerad. De exakta verktygen kommer att variera beroende på ditt specifika fordon, men några vanliga verktyg du behöver är:
• En uppsättning skiftnycklar
• En spärr och en uppsättning uttag
• Skruvmejslar
• Tång
• Sandpapper
• Andningsskydd eller mask
• Säkerhetsglasögon
• Handskar
Andningsskyddet eller masken, skyddsglasögonen och handskarna ska säkerställa att du inte andas in några skadliga partiklar och handskarna ska skydda dig från vassa kanter.
Analysera skadan och bestäm vilka delar du behöver för att slutföra reparationen. Alla delar du behöver kan i allmänhet köpas på en bergningsgård, reservdelshandlare eller bilhandlare. Inspektera delarna för att bestämma de exakta verktyg som krävs för att utföra arbetet.
När den har bytts ut ska du slipa den nya delen med ett sandpapper på 150 till 220 grus tills ytan är slät och fri från repor. Fyll sedan på och måla den. Se till att maskera bort alla områden som kan få grundfärg eller färg på dem innan du fortsätter. I vissa fall bör delen grundas in och målas av fordonet. Ta i så fall bort den skadade kroppsdelen och följ de tidigare stegen med den nya.
Använd sandpapper för att ta bort eventuella hängande bitar, ta sedan fiberduken och klipp ut en bit som är lite större än hålet du vill fylla. Blanda hartset och härdaren, doppa fiberduken i blandningen och dra sedan ut trasan. Ta bort överflödig blandning och placera den våta trasan över hålet. Använd spackeln för att släta trasan tills den är så platt som möjligt över hålet. Använd vid behov ett annat tyglager för att förtjocka området. Ge trasan tid att torka och härda, slipa sedan ner den tills området är jämnt. Kontrollera att det är jämnt. Alla ytor som är för grunda kan utjämnas med kroppspackel eller plastfyllmedel. Slipa och kontrollera sedan igen för att se till att ytan är jämn. Spraya primer på området och måla.
Medan skrämmande och ofta bäst lämnas till yrkesverksamma, gör-det-själv-bilkroppsreparation inte nödvändigtvis inom ramen för en avancerad hemmamekaniker. Med den här instruktionsguiden kan du avgöra om du är redo att pröva dig på automatisk kroppsreparation eller inte.
Inläggstid: 20-20-2020