Nëse zotëroni një makinë dhe jeni një vetë-bëj, ju ndoshta do të gjeni të dobishme një riparim automatik të trupit. It'sshtë një botë mizore atje jashtë dhe makina juaj ka më shumë gjasa të përjetojë gërvishtje, gërvishtje, dhëmbëzime ose më keq, ndërsa ju e zotëroni atë.
Ndonjëherë, një gërvishtje e cekët mund të fshihet duke përdorur letër zmerile shumë të hollë dhe një sfungjer të lagur me ujë. Përdorni letër zmerile për të penduar gërvishtjen poshtë derisa të ndihet e qetë. Nëse jeni me fat, gërvishtja do të jetë shumë më pak e dukshme një riparim i mëtejshëm, duke përfshirë pikturimin, nuk do të jetë i nevojshëm.
Nëse gërvishtja është më e thellë, mund të duhet të lëroni më tej. Për fat të keq, një herë deri në këtë pikë, rilyrosja e zonës së prekur është zakonisht e nevojshme. Nëse zona me rërë përfundon nën sipërfaqen e pjesës tjetër të bojës, mund ta ndërtoni përsëri zonën duke përdorur stuko trupi ose mbushës. Pastaj lyejeni me rërë stuko ose mbushës për të zbutur sipërfaqen.
Nëse problemi është thjesht një zhytje e thjeshtë pa dëmtim të bojës, mund të përdorni një kumarxhi të zakonshëm banjo për të dalë. Nëse gërvishtja nuk mund të dalë plotësisht, pikturimi përsëri do të jetë i nevojshëm, por së pari mbushni zonën me stuko ose mbushës dhe pastaj rrini poshtë në një sipërfaqe të sheshtë.
Nëse duhet të zëvendësoni një pjesë të tërë të trupit që është bërë prej metali, riparimi do të jetë disi më i komplikuar. Mjetet e sakta do të ndryshojnë në varësi të automjetit tuaj specifik, por disa mjete të zakonshme që do t'ju duhen janë:
• Një grup çelësash
• Një kasetë dhe një set bazash
• Kaçavida
• Pincë
• Letër zmerile
• respirator ose maskë
• Syze sigurie
• Doreza
Frymëmarrësi ose maska, syzet e sigurisë dhe dorezat duhet të sigurojnë që nuk merrni frymë me grimca të dëmshme dhe dorezat duhet t'ju mbrojnë nga skajet e mprehta.
Analizoni dëmtimin dhe përcaktoni se cilat pjesë do t'ju duhen për të përfunduar riparimin. Çdo pjesë që do t'ju duhet zakonisht mund të blihet në një kopsht rikuperimesh, tregtarësh pjesësh ose tregtarësh makinash. Inspektoni pjesën (pjesët) për të përcaktuar mjetet e sakta të nevojshme për të bërë punën.
Pasi të zëvendësohet, lyejeni pjesën e re me një letër zmerile prej 150 deri në 220 zhavor derisa sipërfaqja të jetë e lëmuar dhe pa gërvishtje, më pas kryqëzojeni dhe lyeni atë. Sigurohuni që të maskoni çdo zonë që mund të marrë abetare ose lyerjen e tyre para se të vazhdoni. Në disa raste, pjesa duhet të jetë e përparme dhe e pikturuar nga automjeti. Nëse është kështu, hiqni pjesën e dëmtuar të trupit dhe ndiqni hapat e mëparshëm me pjesën e re.
Përdorni letër zmerile për të hequr çdo pjesë të varur, pastaj merrni leckën me fibra dhe prerë një copë pak më të madhe se vrima që dëshironi të mbushni. Përzieni rrëshirën dhe forcësin, zhyteni leckën e fibrës në përzierje dhe më pas tërhiqeni leckën. Hiqni çdo përzierje të tepërt dhe vendosni leckën e lagur mbi vrimë. Përdorni thikën e stukoit për të zbutur leckën derisa të jetë sa më e rrafshët mbi vrimë. Nëse është e nevojshme përdorni një shtresë tjetër pëlhure për të trashur zonën. Jepini leckës kohë që të thahet dhe ngurtësohet, pastaj lyejeni me rërë derisa zona të jetë e lëmuar. Kontrolloni që të jetë çift. Çdo zonë që është shumë e cekët mund të zbutet me stuko trupi ose mbushës plastik. Rërë dhe pastaj kontrolloni përsëri për të siguruar që sipërfaqja është e barabartë. Spërkatni abetaren në zonë dhe lyejeni.
Ndërsa frikëson dhe shpesh u lihet më së miri profesionistëve, riparimi automatik i trupit nuk është domosdoshmërisht jashtë rrezes së një mekaniku të përparuar të shtëpisë. Me këtë udhëzues se si të udhëzoni, mund të përcaktoni nëse jeni gati të provoni dorën tuaj në riparimin automatik të trupit ose jo.
Koha e postimit: nëntor-20-2020