Эгер сизде автоунаа болсо жана өзүңүз жасай турган болсоңуз, анда автоунаа кузовун оңдоону кантип пайдалуу деп табасыз. Бул жерде ырайымсыз дүйнө жана унааңыз өзүңүзгө ээ болуп жатканда чөгүп, чийилип, чөгүп же андан да жаман болуп калышы мүмкүн.
Кээде, тайыз чийилген жерди өтө майда тегиз кагаз жана сууга чыланган губканы колдонуп тазалап салса болот. Тегеректелген кагазды жылмакай болуп калганча жүндөн тазалаңыз. Эгер сиз бактылуу болсоңуз, анда тырмоо андан ары оңдоп-түзөө, анын ичинде сүрөт тартуу деле талап кылынбайт.
Эгер чийилген жер тереңирээк болсо, анда андан ары кум себүүгө туура келиши мүмкүн. Тилекке каршы, ушул убакка чейин, адатта, жабыркаган аймакты кайрадан сырдоо зарыл. Эгерде кум тегизделген жер калган боёктун бетинен ылдый түшүп кетсе, анда сиз корпустун шпаклевкасын же толтургучту колдонуп, аянтты кайрадан калыбына келтире аласыз. Андан кийин бетин тегиздөө үчүн шпаклевка же толтургучту нымдуу кум менен сүртүңүз.
Эгер сиз көйгөй менен жөнөкөй тешик болсо, анда эч кандай боёк жабыркабаса, анда ванна бөлмөсүндөгү поршень менен тешик пайда болот. Эгерде тешикти толугу менен чыгара албаса, анда сырдоо иштери кайрадан талап кылынат, бирок алгач жерди шпаклевка же толтургуч менен толтуруп, андан кийин тегиз жерге тегиздеңиз.
Эгер сиз металлдан жасалган дененин бүт бөлүгүн алмаштырууга туура келсе, оңдоо бир аз татаалдашат. Так шаймандар конкреттүү унааңызга жараша өзгөрүлөт, бирок сизге керектүү жалпы шаймандар:
• Ачкычтардын топтому
• Ратчет жана розеткалар топтому
• Бурагычтар
• Pliers
• Sandpaper
• Респиратор же маска
• Көз айнек
• Мээлей
Респиратор же маска, коргоочу көз айнек жана кол каптар зыяндуу бөлүкчөлөр менен дем албаганыңызга жана мээлейлер сизди курч учтардан коргогонго жардам берет.
Зыянды анализдеп, оңдоону аяктоо үчүн кайсы бөлүктөр керек экендигин аныктаңыз. Сизге керек болгон бөлүктү көбүнчө куткаруучу жайдан, тетик сатуучудан же унаа сатуучу жайдан сатып алса болот. Жумушту аткаруу үчүн керектүү шаймандарды так аныктоо үчүн бөлүктү (лөрдү) карап чыгыңыз.
Орду алмаштырылгандан кийин, жаңы бөлүгүн 150дөн 220ге чейин тегизделген тегизделген кагаз менен бети тегиз болуп, тырышпаганча тегиздеңиз, андан кийин праймерден өткөрүп, боёңуз. Улантуудан мурун, аларды боёп же боёп алган жерлерди сыйпап коюңуз. Айрым учурларда, тетикти унаага боёп, сырдап коюу керек. Андай болсо, дененин бузулган бөлүгүн алып, мурунку кадамдарды жаңысы менен аткарыңыз.
Асма кагаздарды колдонуп, илинген бөлүктөрдү алып салыңыз, андан кийин була кездемени алып, толтургусу келген тешиктен бир аз чоңураак бөлүктү кесип алыңыз. Чайырды жана катуулаткычты аралаштырып, була кездемени аралашмага малып, андан кийин кездемени сууруп чыгыңыз. Ашыкча аралашманы алып, ным чүпүрөктү тешиктин үстүнө коюңуз. Шпаклевка бычагы менен кездемени тешиктин үстүнөн мүмкүн болушунча тегиз болгонго чейин текшилөө керек. Зарыл болсо, жерди коюу үчүн дагы бир кездеме катмарын колдонуңуз. Кездеме кургатып, катып калганга чейин убакыт бериңиз, андан кийин тегиздиги тегизделгенге чейин тегиздеңиз. Жуп экендигин текшериңиз. Ар кандай аянты өтө эле тайыз болгон жерди шпаклевка же пластик толтургуч менен тегиздөөгө болот. Кумдандырып, андан кийин дагы бир жолу текшериңиз, үстү тегиз экенине ынаныңыз. Праймерди аянтка чачып, боёңуз.
Коркутуп-үркүтүп, көбүнчө адистерге тапшыруу менен, өз алдынча автоунаа кузовун оңдоо сөзсүз түрдө алдыңкы үй механикинин катарынан чыкпайт. Кантип колдонсо болорун билип, автоунаа кузовун оңдоодо өз күчүңүздү сынап көрүүгө даяр экениңизди аныктай аласыз.
Билдирүү убактысы: 20-ноябрь, 20-ноябрь