당신이 자동차를 소유하고 있고 스스로하는 사람이라면, 당신은 도움이되는 방법을 안내하는 자동차 차체 수리를 발견 할 것입니다. 그것은 잔인한 세상이며 당신의 차는 당신이 그것을 소유하는 동안 땡땡이, 긁힘, 움푹 들어간 곳 또는 더 나쁜 것을 경험할 것입니다.
때로는 매우 미세한 사포와 물에 적신 스폰지를 사용하여 얕은 스크래치를 지울 수 있습니다. 사포로 스크래치가 부드러워 질 때까지 깃털을 아래로 내립니다. 운이 좋으면 스크래치가 눈에 띄지 않게 될 것이며 페인팅을 포함한 추가 수리가 필요하지 않을 것입니다.
스크래치가 더 깊다면 더 사포질을해야 할 수도 있습니다. 안타깝게도이 시점까지는 일반적으로 영향을받은 부위를 다시 칠해야합니다. 샌딩 된 부분이 나머지 페인트 표면 아래로 내려 가면 바디 퍼티 나 필러를 사용하여 다시 그 부분을 다시 만들 수 있습니다. 그런 다음 퍼티 또는 필러를 적셔서 표면을 매끄럽게 만듭니다.
페인트 손상이없는 단순한 움푹 들어간 문제라면 일반적인 욕실 플런저를 사용하여 움푹 들어간 부분을 튀길 수 있습니다. 움푹 들어간 부분이 완전히 튀어 나오지 않으면 페인팅이 다시 필요할 수 있지만 먼저 퍼티 또는 필러로 해당 영역을 채운 다음 평평한 표면으로 사포질합니다.
금속으로 된 전신 부분을 교체해야한다면 수리가 다소 복잡해질 것입니다. 정확한 도구는 특정 차량에 따라 다르지만 필요한 일반적인 도구는 다음과 같습니다.
• 렌치 세트
• 래칫과 소켓 세트
• 스크루 드라이버
• 펜치
• 사포
• 호흡기 또는 마스크
• 보안경
• 장갑
인공 호흡기 또는 마스크, 보안경 및 장갑은 유해한 입자를들이 마시지 않도록해야하며 장갑은 날카로운 모서리로부터 사용자를 보호하기위한 것입니다.
손상을 분석하고 수리를 완료하는 데 필요한 부품을 결정하십시오. 필요한 부품은 일반적으로인양 야드, 부품 딜러 또는 자동차 대리점에서 구입할 수 있습니다. 작업을 수행하는 데 필요한 정확한 도구를 결정하기 위해 부품을 검사합니다.
교체 한 후에는 표면이 매끄럽고 긁힘이 없을 때까지 150 ~ 220 방 사포로 새 부품을 연마 한 다음 프라이밍하고 페인트합니다. 계속하기 전에 프라이머 또는 페인트가 묻을 수있는 영역을 가려야합니다. 어떤 경우에는 부품에 프라이머를 칠하고 차량에서 페인트를 칠해야합니다. 그렇다면 손상된 신체 부위를 제거하고 새 것으로 이전 단계를 따르십시오.
사포를 사용하여 매달린 조각을 제거한 다음 섬유 천을 사용하여 채우려는 구멍보다 조금 더 큰 조각을 자릅니다. 수지와 경화제를 혼합하고 섬유 천을 혼합물에 담근 다음 천을 빼냅니다. 여분의 혼합물을 제거하고 젖은 천을 구멍 위에 놓습니다. 퍼티 나이프를 사용하여 천이 구멍에 가능한 한 평평해질 때까지 천을 부드럽게합니다. 필요한 경우 다른 천을 사용하여 영역을 두껍게합니다. 천을 건조하고 굳힐 때까지 기다린 다음 해당 부위가 부드러워 질 때까지 사포질합니다. 균등한지 확인하십시오. 너무 얕은 부분은 바디 퍼티 나 플라스틱 필러로 부드럽게 다듬을 수 있습니다. 모래를 뿌린 다음 다시 확인하여 표면이 평탄한 지 확인하십시오. 해당 영역에 프라이머를 뿌리고 페인트합니다.
겁을주고 종종 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋지만, DIY 자동차 차체 수리가 반드시 고급 가정 정비사의 범위를 벗어나는 것은 아닙니다. 이 방법 가이드를 통해 자동차 차체 수리를 시도 할 준비가되었는지 여부를 결정할 수 있습니다.
포스트 시간 : 2020 년 11 월 20 일