Jos omistat auton ja olet tee-se-itse-neuvojasi, löydät todennäköisesti autojen korikorjausten ohjeet. Se on julma maailma siellä, ja autosi tulee todennäköisesti kokemaan kolhuja, naarmuja, kolhuja tai pahempaa, kun omistat sen.
Joskus matala naarmu voidaan poistaa erittäin hienolla hiekkapaperilla ja vedellä kastetulla sienellä. Käytä hiekkapaperia sulataksesi naarmu alas, kunnes se tuntuu sileältä. Jos olet onnekas, naarmu on paljon vähemmän havaittavissa, eikä lisäkorjausta, mukaan lukien maalausta, tarvita.
Jos naarmu on syvempi, saatat joutua hiomaan edelleen. Valitettavasti kerran tällöin vaurioituneen alueen maalaus on yleensä tarpeen. Jos hiottu alue päätyy muun maalin pinnan alapuolelle, voit rakentaa alueen takaisin ylös vartalokitillä tai täyteaineella. Sitten märkä hiekkaa kitti tai täyteaine pinnan tasoittamiseksi.
Jos ongelma on vain yksinkertainen kolo ilman maalivaurioita, voit käyttää yhteistä kylpyhuoneen mäntää kolhun nostamiseen. Jos lommoa ei voida täysin työntää esiin, maalaus on todennäköisesti jälleen tarpeen, mutta ensin täytä alue kitillä tai täyteaineella ja hio se sitten tasaiselle pinnalle.
Jos joudut vaihtamaan kokonaisen metalliosan rungon osan, korjaus on jonkin verran monimutkaisempaa. Tarkat työkalut vaihtelevat ajoneuvosi mukaan, mutta joitain yleisiä työkaluja, joita tarvitset:
• Sarja jakoavaimia
• Räikkä ja pistorasiasarja
• Ruuvimeisselit
• Pihdit
• Hiekkapaperi
• Hengityssuojain tai naamio
• Suojalasit
• Käsineet
Hengityssuojaimen tai maskin, suojalasien ja käsineiden on varmistettava, ettet hengitä haitallisia hiukkasia, ja käsineiden on suojattava sinua teräviltä reunoilta.
Analysoi vauriot ja määritä mitkä osat tarvitset korjauksen loppuun saattamiseksi. Mitä tahansa tarvitsemasi osaa voi yleensä ostaa pelastusliikkeestä, varaosaliikkeestä tai autoliikkeestä. Tarkista osa (osat), jotta voit määrittää työn tekemiseen tarvittavat työkalut.
Kun se on vaihdettu, hio uusi osa 150–220-karkealla hiekkapaperilla, kunnes pinta on sileä ja naarmuuntumaton, ja sitten pohjusta ja maalaa se. Muista peittää kaikki alueet, jotka voivat saada pohjamaalia tai maalia niistä, ennen kuin jatkat. Joissakin tapauksissa osa tulisi pohjustaa ja maalata ajoneuvosta. Poista tällöin vaurioitunut runko-osa ja noudata edellisiä vaiheita uuden kanssa.
Poista hiekkapaperilla kaikki roikkuvat kappaleet, ota sitten kuitukangas ja leikkaa pala, joka on vain hieman suurempi kuin reikä, jonka haluat täyttää. Sekoita hartsi ja kovete, upota kuitukangas seokseen ja vedä sitten kangas ulos. Poista ylimääräinen seos ja aseta märkä kangas reiän päälle. Tasoita kangas kittiveitsellä, kunnes se on mahdollisimman tasainen reiän yli. Käytä tarvittaessa toista kangaskerrosta alueen sakeuttamiseen. Anna liinalla kuivua ja kovettua ja hio sitä sitten, kunnes alue on sileä. Tarkista, että se on tasainen. Kaikki liian matalat alueet voidaan tasoittaa vartalokitillä tai muovilla. Hio ja tarkista sitten uudelleen, että pinta on tasainen. Ruiskuta pohjamaali alueelle ja maalaa.
Vaikka pelottava ja usein parhaiten jätettävä ammattilaisille, tee-se-itse-autokorikorjaus ei välttämättä kuulu edistyneen kotimekaanikon valikoimaan. Tämän käyttöoppaan avulla voit selvittää, oletko valmis kokeilemaan käsiäsi korin korjauksessa vai ei.
Lähetysaika: 20-20.11