Калі вы валодаеце аўтамабілем і самастойна майструеце, вам, напэўна, спатрэбіцца аўтамабільны рамонт кузава. Там жорсткі свет, і ваша машына, хутчэй за ўсё, сутыкнецца з драпінамі, драпінамі, увагнутасцямі ці яшчэ горш, пакуль вы валодаеце ім.
Часам дробную драпіну можна сцерці, выкарыстоўваючы вельмі дробную наждачную паперу і змочаную вадой губку. Выкарыстоўвайце наждачную паперу, каб ачысціць драпіну, пакуль яна не стане гладкай. Калі вам пашанцуе, драпіна стане значна менш прыкметнай, далейшы рамонт, у тым ліку афарбоўка, не спатрэбіцца.
Калі драпіна глыбей, вам, магчыма, прыйдзецца шліфаваць далей. На жаль, да гэтага моманту звычайна неабходна перафарбаваць здзіўлены ўчастак. Калі адшліфаваны ўчастак апынецца пад паверхняй астатняй частцы фарбы, вы можаце аднавіць яго зноў, выкарыстоўваючы шпаклевку для нанясення шпатлёўкі альбо шпатлёўку. Затым намочыце пясок шпаклевкой або шпатлёўкай, каб згладзіць паверхню.
Калі праблема заключаецца толькі ў простай увагнутасці без пашкоджанняў фарбай, вы можаце выкарыстоўваць звычайны поршань ваннай пакоі, каб выцягнуць ўвагнутасць. Калі ўвагнутасць не можа быць цалкам высунута, зноў спатрэбіцца афарбоўка, але спачатку запоўніце вобласць шпаклевкой або шпатлёўкай, а затым адшліфуйце яе да роўнай паверхні.
Калі вам давядзецца замяніць цэлую частку корпуса, вырабленую з металу, рамонт будзе некалькі больш складаным. Дакладныя інструменты будуць вар'іравацца ў залежнасці ад вашага канкрэтнага аўтамабіля, але некаторыя агульныя інструменты, якія вам спатрэбяцца:
• Набор гаечных ключоў
• Рашчотка і набор разетак
• Адвёрткі
• Абцугі
• Наждачная папера
• Рэспіратар або маска
• ахоўныя акуляры
• Пальчаткі
Рэспіратар або маска, ахоўныя акуляры і пальчаткі павінны гарантаваць, што вы не ўдыхаеце шкодных часціц, а пальчаткі павінны абараніць вас ад вострых краёў.
Прааналізуйце пашкоджанні і вызначыце, якія дэталі вам спатрэбяцца для завяршэння рамонту. Любую дэталь, якая вам спатрэбіцца, можна набыць у двары для пашкоджанняў, у дылера запчастак альбо ў аўтасалоне. Агледзіце дэталі, каб вызначыць дакладныя інструменты, неабходныя для выканання працы.
Пасля замены адшліфуйце новую дэталь наждачнай паперай ад 150 да 220 пяскоў, пакуль паверхня не стане гладкай і не мае драпін, а затым грунтуйце і пафарбуйце. Перш чым працягваць, абавязкова замаскіруйце любыя ўчасткі, на якіх можна нанесці грунтоўку або фарбу. У некаторых выпадках дэталь павінна быць загрунтована і пафарбавана з транспартнага сродку. Калі так, выдаліце пашкоджаную частку цела і выканайце папярэднія дзеянні з новай.
Выдаліце наждачнай паперай усе вісячыя кавалкі, а потым вазьміце валаконную тканіну і выражыце кавалак крыху большы, чым адтуліну, якую вы хочаце запоўніць. Змяшайце смалу і ацвярджальнік, апусціце ў сумесь валаконную тканіну, а затым выцягнеце тканіну. Выдаліце лішкі сумесі і пакладзеце мокрую тканіну над адтулінай. Выкарыстоўвайце шпатель, каб разгладзіць тканіну, пакуль яна не стане як мага больш роўнай над адтулінай. Пры неабходнасці выкарыстоўвайце іншы пласт тканіны, каб згусціць вобласць. Дайце тканіне час высахнуць і зацвярдзець, а затым зашкурьте яе, пакуль вобласць не стане роўнай. Праверце, што ён роўны. Любую занадта дробную вобласць можна згладзіць шпатлёўкай для цела альбо пластыкавым напаўняльнікам. Зашліфуйце, а затым праверце яшчэ раз, каб пераканацца, што паверхня роўная. Распыліце грунтоўку на вобласць і пафарбуйце.
Хаця палохае і часцяком яго лепш пакінуць прафесіяналам, самастойна зрабіць рамонт кузава не абавязкова па-за межамі дасканалага хатняга механіка. З дапамогай гэтага дапаможніка вы можаце вызначыць, гатовы вы паспрабаваць свае сілы ў аўтаматычным рамонце кузава ці не.
Час публікацыі: лістапад 20-2020